Cantwell: 소규모 조선소 인프라 지원에 200만 달러; 워싱턴주의 300억 달러 규모 해양 경제 성장을 돕기 위한 보조금

워싱턴주 에드먼즈 – 오늘 5월 1일 월요일, 상원 상업, 과학 및 교통 위원회 의장인 Maria Cantwell(D-WA) 상원의원은 Everett 및 All 지역의 Everett 선박 수리를 위한 보조금으로 총 2,084,779달러를 발표했습니다. 미국 교통부(DOT) 소규모 조선소 보조금 프로그램의 벨링햄에 있는 미국 해병대. Cantwell 상원의원은 2022년 미국 해양청(MARAD) 재승인법에서 소규모 조선소 보조금 프로그램에 3,000만 달러를 승인하여 이러한 경쟁 보조금에 대한 자금 지원을 옹호했습니다.

"소규모 조선소는 워싱턴주의 급성장하는 해양 경제의 중추입니다. 이러한 현명한 투자를 통해 Everett Ship Repair는 더 많은 선박에 서비스를 제공하여 바지선, 어업 및 기타 선박을 계속 움직일 수 있게 될 것입니다"라고 Cantwell 상원의원이 말했습니다. "이 자금을 통해 All American Marine은 핵심 장비의 크기를 두 배로 늘려 제조 용량을 늘리고 더 많은 수소 동력 선박을 건조하여 더 많은 일자리를 창출하며 해양 부문의 탈탄소화에 진전을 이룰 것입니다."

Everett Ship Repair, LLC의 경우 $1,168,613 – 워싱턴 주 에버렛

이 자금은 Everett Ship Repair(ESR)가 140톤 텔레스코픽 크롤러 크레인을 구입하여 선박 수리 효율성을 개선하고 워싱턴 주 페리 시스템, 지방 페리 시스템 및 어업에서 사용하는 두 개의 드라이독을 지원하는 데 도움이 될 것입니다. 드라이독은 또한 미국 해안경비대의 안전 점검 중에 예인선을 고정하는 데 사용되는데, 이는 수로를 안전하게 유지하고 해양 경제를 성장시키는 데 중요한 부분입니다. 이 크레인을 구입함으로써 ESR은 해군 기지 Everett 선박에 대한 서비스 제공에 한 걸음 더 가까워졌습니다. Everett 선박 수리에는 약 100명의 직원이 있습니다.

Cantwell 상원의원은 보조금 신청을 지원하기 위해 DOT의 MARAD 관리자에게 편지를 썼습니다.

All American Marine, Inc.의 경우 $916,166 – 워싱턴 주 벨링햄

보조금은 AAM(All American Marine)이 CNC 듀얼 헤드 라우터 테이블과 CNC 프레스 브레이크를 구입하는 데 도움이 될 것입니다. 모든 American Marine은 여객선, 정부 연구 선박 및 기타 보트를 포함하여 세계적 수준의 알루미늄 선박을 설계하고 제조합니다. 새로운 CNC 듀얼 헤드 라우터 테이블은 현재 장비보다 두 배 크기 때문에 AAM은 금속 선박과 수중익선 선박을 동시에 제조할 수 있습니다. AAM은 현재 62명의 직원을 보유하고 있습니다. 새로운 용량 증가로 AAM은 더 많은 직원을 고용하고 생산 속도를 높일 수 있습니다. AAM은 최근 미국 해안경비대(USCG)가 승인한 최초의 상업용 수소 동력 여객선을 북미에서 생산했습니다. Sea Change는 올 여름 샌프란시스코 베이 지역에서 운영을 시작할 것으로 예상됩니다. AAM은 또한 Kitsap Transit을 위해 하이브리드 전기 보트 Waterman을 제작했습니다. 워터맨(Waterman)은 퓨젯사운드(Puget Sound)에서 상업용 여객 서비스를 운영하는 최초의 하이브리드 전기 페리입니다.

"All American Marine은 수중익선 장착 선박에 대한 고객 수요가 급격히 증가하는 것을 목격했으며 이번 MARAD 보조금을 통해 이러한 환경 친화적인 선박을 더 많이 건조할 수 있게 될 것입니다. 우리 회사는 우리가 제작한 저배출 및 제로 배출 보트를 자랑스럽게 생각합니다. 보조금 지원 All American Marine은 계속 현대화 및 확장을 통해 새로운 일자리를 창출하고 최첨단 고효율 선박을 지속적으로 제공할 것입니다."라고 All American Marine의 사장 겸 COO인 Ron Willie는 말했습니다.

캔트웰 상원의원은 워싱턴 해양 경제의 일관된 옹호자였습니다. 소규모 조선소 보조금 프로그램은 캔트웰 상원의원이 2019년과 2020년에 공동 작성하고 2021년과 2022년에 주도한 연례 해병청(MARAD) 재승인 법안에 의해 승인되었습니다. 캔트웰 상원의원은 이 프로그램에 3천만 달러를 승인하기 위해 성공적으로 싸웠습니다. 2022년 MARAD 법안은 현재 책정된 수준인 2,000만 달러보다 50% 증가한 금액입니다.

상원 상업, 과학 및 교통 위원회 위원장인 Cantwell 상원의원은 양당 인프라법(BIL)에 항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)에 기록적인 22억 5천만 달러를 포함시키기 위해 노력했습니다. 2022년 캔트웰 상원의원은 워싱턴 주의 5개 항구에 대한 PIDP 자금 7,140만 달러를 옹호했습니다. 더 많은 PIDP 자금 확보와 함께 Cantwell 상원의원은 해상 공급망을 강화하고 해운 회사의 불공정 관행으로부터 워싱턴 농민과 수출업자를 보호하기 위해 해상 해운 개혁법을 통과시키는 데 중요한 역할을 했습니다. 지난 12월, 캔트웰 상원의원은 해양 행정 재승인법, 해안 경비대 승인법, 수자원 개발법의 여러 조항을 포함하여 2023년 국방 승인법에서 워싱턴 주의 조선소 및 항구에 대한 주요 투자를 성공적으로 확보했습니다.