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Jan 08, 2024

트럼프의 관세는 모두 올라간다

티모시 애펠

8분 읽기

인디애나주 엘크하트(로이터) - 캐리 그레이(Carrie Grey)는 미국의 고급 레저용 차량 제조업체 중 선두인 레니게이드 RV(Renegade RV) 사무실 회의 테이블 위에 쌓여 있는 반갑지 않은 우편물 더미를 가리킵니다. 그녀는 약 350개 공급업체 대부분의 나쁜 소식에 파묻혀 있습니다.

Renegade의 자재 관리자인 Gray는 "그 중 75%로부터 관세 관련 가격 인상을 요구하는 편지를 받았습니다"라고 설명합니다.

미국에서 판매되는 레저용 차량의 약 85%가 엘크하트 카운티와 그 주변에서 제작되어 지난 5월 이곳에서 집회를 열었던 도널드 트럼프 대통령을 포함해 정치인들이 미국 제조에 대한 비전을 선전하는 인기 장소가 되었습니다.

그럼에도 불구하고 업계 내부자와 경제학자들의 인터뷰에 따르면 이 독특한 미국 제조업 부문은 트럼프 무역 전쟁의 총탄에 휘말렸다. 또한 비용과 소비자 물가 상승으로 인한 급격한 매출 감소를 보여주는 데이터도 있다. 업계는 철강 및 알루미늄에 대한 미국 관세와 배관 설비부터 전자 부품, 비닐 시트 커버에 이르기까지 중국산 RV 부품에 대한 기타 관세로 인해 타격을 입었습니다.

레저차량산업협회(RV Industry Association)에 따르면 딜러에 대한 RV 출하량은 2018년 4% 감소한 데 이어 올해 첫 5개월 동안 지난해 같은 기간에 비해 22% 감소했습니다.

RV 산업의 어려움은 트럼프가 보호하겠다고 다짐한 산업인 가장 "미국적인" 제조업체라도 세계화된 공급망 세계에서 어떻게 관세에 심하게 노출될 수 있는지를 보여줍니다.

관세 관련 가격 인상으로 인해 제조업체는 RV 가격 상승을 통해 증가된 비용 중 일부를 전가해야 했고, 이는 결국 판매 둔화에 기여했습니다. 딜러들이 주문을 줄이면서 많은 공장에서 직원을 해고하거나 근무 시간을 단축했습니다. 레니게이드(Renegade)는 5월 이후 이곳 두 공장에서 160명에서 약 10명의 직원을 줄였습니다.

업계를 추적하고 있는 볼주립대 경제학자 마이클 힉스는 자신이나 다른 분석가들이 예상한 것보다 경기 침체가 훨씬 심하며 경기 침체가 더 커질 수 있다는 신호라고 말했다. RV 출하량은 지난 세 차례의 미국 경기 침체 직전에 급격하게 감소했습니다.

"RV 산업은 경제의 큰 지표입니다"라고 Hicks는 말했습니다. 차량은 값비싸고 재량에 따라 구매하기 때문에 재정적 안정성에 대해 걱정하기 시작하는 소비자에 의해 쉽게 지연되기 때문입니다.

상무부는 성명을 통해 철강과 알루미늄 관세에 대한 우려를 듣기 위해 "민간 업계를 만났다"고 밝혔으며, 완전히 처리된 신청 중 대부분의 미국 기업의 관세 면제 요청을 승인했다고 밝혔습니다. 미 국무부는 중국산 상품에 대한 관세 문제를 미 무역대표부(USTR)에 문의했지만 논평 요청에는 응답하지 않았다.

RV 산업은 최근 몇 년 동안 판매 호황을 누리면서 너무 많은 공장을 건설하여 현재 공급 과잉으로 이어지면서 자체 문제에 기여했을 수 있습니다. 그러나 RV 제조업체 및 공급업체의 관리자는 관세가 업계 쇠퇴의 핵심 요인이라고 말했습니다.

Norco Industries의 Elkhart 소재 사업부인 Adnik Manufacturing의 자재 및 구매 관리자인 Tom Bond는 "관세 가격 인상은 RV 사업에 영향을 미쳤습니다. 의심의 여지 없이 산사태를 시작했습니다"라고 말했습니다. 시트 프레임과 같은 구성 요소를 만드는 데 사용되는 금속입니다.

Adnik 공장 앞 근처 사무실에 앉아 Bond와 회사의 브랜드 관리자인 Ronald Dick은 자재 비용 증가의 속도와 범위에 대해 고민하며 한 시간을 보냈습니다. 그러나 트럼프 당선을 강력히 지지했던 이 지역의 많은 사람들처럼 그들도 불공정한 외국 경쟁으로부터 미국 공장을 보호하려는 관세라는 더 큰 목표를 지지한다는 경고를 자주 추가했습니다.

딕은 "장기적으로 보면 우리나라에는 좋지만 해가 될 것"이라고 말했다.

RV 시장의 거의 절반을 장악하고 있는 Thor Industries Inc는 4월에 끝난 회계연도 3분기에 북미 지역 판매량이 1년 전보다 약 23% 감소했다고 밝혔습니다. 회사는 발표문에서 생산량을 줄이고 일부 북미 공장에서 주 4일 근무로 전환했다고 밝혔습니다.

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